1  目的

規(guī)范船舶事故和險情的報告、調查分析和糾正措施的落實，防止事故或險情

再度發(fā)生。

2  適用范圍

各類事故、險情的處置。

3  責任

3.1 海務科是事故、險情調查分析和實施糾正的主管科室。具體負責海損、人員傷亡、治安暴力事件和甲板污染方面事故、險情的調查分析和糾正措施的落實。

3.2 機務供應科具體負責機損、機艙污染方面事故、險情的調查分析和糾正措施的落實。

4  險情的報告、調查分析和處理

4.1 險情的報告：

當船舶發(fā)生險情時，出事船舶除按有關應急反應須知應變外，事后應對險情原因進行初步分析，并將分析情況報告海務科。

4.2 險情的調查分析：

海務科接到報告后，應組織有關人員對險情原因作進一步的調查分析。

根據原因分析，制定防范措施，報總經理批準后，監(jiān)督船舶落實，并對防范措施落實效果進行跟蹤驗證。

4.3 險情處理結束后，海務科應將險情的經過、原因、教訓和防范措施等，盡快書面通報公司其他船舶。各船舶應認真吸取教訓，采取防范措施。

5  事故的報告、調查分析和處理

5.1 事故的報告：

5.1.1 當船舶發(fā)生事故時，船長應立即向公司和就近的海事部門報告。

5.1.2 到港后，應盡快（最遲不得超過24小時）將《海事報告書》和《海事聲明書》送達海務科。需上報海事部門的，由海務科負責報送。同時，將事故情況上報航運主管部門。

5.2 事故的調查分析：

5.2.1 接到事故報告后，總經理應召集相關科室及相關人員組成調查組，對事故進行調查分析。

5.2.2 調查時應以事實為依據，對事故的現場和產生的原因、責任、所采取措施及損失情況，進行調查取證，并將調查情況報告總經理。

5.2.3 調查結束后，應按 “四不放過”的原則，對事故進行處理，并填寫《事故/險情調查處理報告》。

5.2.4 若發(fā)生等級責任事故、重大不符合規(guī)定情況，應對負有責任的科室、出事船舶進行臨時性的內審。若內審組認為有必要對公司安全管理體系進行管理復查，報總經理同意后進行管理復查。

5.2.5 事故處理結束后，海務科應將事故的原因、經過、損失情況等，盡快書面通報公司其他船舶。各船舶應認真吸取教訓，采取防范措施。

6  事故和險情的處理原則

6.1 凡屬等級責任事故，調查組應將事故處理意見報告公司，由公司做出最終處理決定。

6.3 等級以下事故或險情，由海務科按公司相關規(guī)定提出處理意見，報總經理批準。

6.4 凡涉及對責任人的行政處分和經濟處罰，應以公司文件的形式作出處理決定。如涉及刑事責任，應移交司法部門處理。

7  事故和險情的檔案管理

7.1 各種事故、險情處理結束后，其報告、調查分析和處理的全部原始記錄均由海務科存檔。體系辦、相關科室和出事船舶應保存《事故/險情調查處理報告》復印件。

7.2 海務科對事故和險情檔案應妥善保管，如有借閱的應進行登記，嚴格借閱手續(xù)。

8  相關記錄

BZ06-001-01《事故/險情調查處理報告》