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對船舶污油水的處理方法是什么?

對于污油水處理方法,我們目前主要的技術(shù)有以下幾種:

污染物接收

1、經(jīng)污油水 處理裝置處理后排出的油污可以進入焚燒爐焚燒,或通過通過國際通岸接頭至碼頭接受設(shè)施,在港口外可以排至接受船。

2: 按照MEPC.107(49)決議對污油水處理設(shè)備技術(shù)條件的修改,原來普遍采用的重力法分離污油水技術(shù)已不能滿足處理含表面活性劑的C類試驗液的要求,因此,需對污油水處理設(shè)備進行改進,在重力分離的基礎(chǔ)上采用超濾、膜分離、化學(xué)破乳等方法以處理乳化狀態(tài)下的污油水。

3、根據(jù)船舶產(chǎn)生的污油水量的多少,一般可以在動力艙設(shè)置污油水處理裝置,以處理艙底含污油水。根據(jù)艙室的大小、機械設(shè)備數(shù)量、艙室分布情況,可以設(shè)單個艙室的污油水處理系統(tǒng),也可以將全船污油水通過輸送泵統(tǒng)一收集在污油水貯存艙內(nèi),再通過污油水處理裝置集中處理,經(jīng)處理后排放的污油水滿足《73/78防治公約》的要求,排放水的含油量不大于15ppm。通過油份濃度計監(jiān)測排出水的含油量,當(dāng)含油量超過排放標(biāo)準(zhǔn)時,將不合格的水返回艙底繼續(xù)處理知道合格。

4、考慮到污油水對水域污染的嚴(yán)重性,及時經(jīng)過污油水處理裝置處理后的排放水達到國際排放標(biāo)準(zhǔn),在部分水域、港口將來也會受到排放的限制,可以將艙底污油水通過國際通岸接頭至碼頭接受設(shè)施,在港口外可以排至接受船。

5、污油水處理及排放:

a. 污油水經(jīng)處理后達標(biāo)排放。

b. 在限制水域不處理排至接受設(shè)施。


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